Řidiči budou moct opět využívat Husovu třídu v Českých Budějovicích v lokalitě sídliště Vltava. Konkrétně od půlnoci ze středy 23. na čtvrtek 24. srpna. Provoz tu 12 dní komplikovala stavba kruhové křižovatky, na kterou bude navazovat nově budovaná spojnice sídlišť Vltavy a Máje, respektive ulic Strakonická a Milady Horákové.

Investorem samotného rondelu s dvěma jízdními pruhy o průměru 59 metrů za téměř devět milionů korun je Jihočeský kraj. Město pak zajistilo přeložku trolejového vedení.

Rondel zvýší bezpečnost a zároveň zlepší průjezd návštěvníkům na Živitelku

„Stavba kruhového objezdu je klíčová pro zvýšení bezpečnosti a zkvalitnění dopravní obslužnosti v Českých Budějovicích. Výrazným způsobem zlepší průjezd na Zemi živitelku a po dokončení celé stavby pomůže plynulejšímu dopravnímu provozu ve městě," řekl první náměstek hejtmanky Josef Knot, podle něhož právě rondel je pro tuto lokalitu lepší alternativou než klasická světelná křižovatka. Dále upřesnil, že náklady vynaložené krajem na jeho vybudování činí 8,7 milionů korun. Mezinárodní agrosalon začíná právě ve čtvrtek 24. srpna.

Celkem bude stát výše uvedené propojení sídlišť Máj a Vltava okolo 111 milionů korun. „Jedná se o společnou investici Jihočeského kraje a Statutárního města České Budějovice. Rádi bychom propojili ulici Strakonickou s ulicí Milady Horákové tak, aby byla dána do zkušebního provozu v květnu příštího roku a ulehčila dopravu nejen obyvatelům, ale i návštěvníkům Českých Budějovic," řekl krajský radní pro investice Antonín Krák s tím, že Jihočeský kraj na celou akci vyčlenil 59 milionů.

Společně by měl kraj a město postupovat i při budování jižní tangenty

Podle krajského radního pro dopravu Jiřího Švece kraj spoluprací s městem deklaruje společný zájem na zlepšení dopravní situace v Českých Budějovicích. „První etapou naší spolupráce bylo vybudování zanádražní komunikace, nyní pokračujeme touto investiční akcí, jejímž cílem je zejména ulehčit Husově třídě," nastínil radní Švec a dodal, že společně by měl kraj a město postupovat i při budování jižní tangenty.

Náměstek pro dopravu z českobudějovického magistrátu František Konečný k tomu doplnil, že z celkových 111 milionů se město na akci podílí 52 miliony, přičemž část nákladů hradí dopravní podnik města, který na kruhovém objezdu zajišťoval přeložku trolejového vedení.

Práce na stavbě propojení sídlišť Vltavy a Máje začaly letos v dubnu a mají skončit v květnu příštího roku. Nová komunikace výrazně odlehčí dopravě v dané lokalitě.